作为北京地铁的重要骨干线路，首都机场线率先尝试“智慧地铁”建设，打造融合5G+智慧出行的示范性工程。

在首都机场线的列车上记者看到，车厢里先前的LCD电视显示屏已经更换为27英寸智能多媒体显示器，支持全高清图像播放。可以实时显示航班、站台、天气、时间和温度信息等。而此功能实现的核心是基于超高速无线通信系统的地铁通信传输平台。

北京地铁通号分公司安质部副部长 万里：这是一种高速的、无线通信的一种通信技术，基于5G、高带宽、低延时，咱们以往网络可以说抗干扰能力会比较弱。
据了解，新系统把原来的各个相对独立的通信系统进行了统一整合，综合承载了列车自动控制系统、车载视频监控系统、乘客信息系统和列车中心广播，以及乘客紧急对讲业务。除了大幅提升乘车体验之外，更重要的是可以对突发事件做出更快判断和应急反应。

北京地铁通号分公司安质部副部长 万里：目前已经初具规模，在地面的工程也完成了，车现在已经改造完成了两列，在今年年底，首都机场线所有列车，都会具备这样的功能。

延展阅读： 创新5G驾+乘场景体验助力雄安新区车路协同项目示范

6月5日，由雄安新区智能城市创新联合会主办的车路协同示范场景体验活动举行，标志着雄安新区绿色智能交通先行示范区车路协同项目正式启动实施。

智能城市研究院副院长夏俊杰，他表示，依托5G网络能力，聚焦“聪明的车，智慧的路，灵活的网，强大的云”，提供“云网车一体化”解决方案，深度布局智能交通行业。在标准规范制定方面，参与了包括3GPP、5GAA、ITU、IMT-2020、ITS等国际组织的20余项标准规范制定；在产品能力方面，研发5G版RSU、智能感知设备、车载安全终端、车路协同云控平台等多项产品；在应用示范方面，在多行业多领域都进行了落地应用，包括内蒙古宝利矿山、厦门BRT、杭州萧山微公交、海南呀诺达景区等多个项目。

夏俊杰表示，将发挥5G智能交通方面的资源优势、创新能力和产业链整合能力，持续探索新技术、新应用、新生态，全力支撑雄安新区车路协同示范项目建设及应用开发，提供本示范项目区域全覆盖的5G通信网络保障，与其他企业探讨共建共享方案，搭建端到端应用环境，开展新区统筹的场景示范和自有特色的创新示范工作，为雄安新区绿色智能交通发展做出积极贡献。