6月29日，宁波轨道交通5号线经堂庵跟车辆段启用暨全省首列全自动运行列车进驻现场会举行，标志着全省首条全自动运行线路5号线一期工程全面进入联调联试阶段。

副市长沈敏，市政府副秘书长金伟平，市级有关部门、海曙区政府、中铁十局集团、中车株洲电力机车公司、市轨道交通集团等相关单位参加。

全自动运行地铁列车惊艳亮相

今日亮相的5号线列车是全省首列全自动运行列车，由市轨道交通集团联合中车株机公司智能制造，全过程、本地化生产、组装。

一车辆外型突出宁波元素

列车车头引用“天圆地方”古人哲学思想。方正的车头、车灯配上悬浮式车顶、流线型车身，动静相宜、炫酷十足。车身两侧靛蓝色的彩带简洁灵动，勾勒出海豚跃出水面的动态形象。拱形门设计的车厢内装，创意源自“水韵宁波、扬帆起航”。报站地图以天一阁、丝路商船为背景，彰显城市底蕴。新型座椅提高乘客舒适度，开放式司机室，将给市民带来更强的乘车体验感。

二智能化等级高 安全节能环保

车辆采用目前全球自动化水平最高的GOA4运行模式,自动联动列车、车站和控制中心。列车可自动实现唤醒、自检、发车等功能。国内首次全线应用逻辑控制单元与控制网络融合技术，同时增加列车智能运维系统。全线列车采用钕铁硼永磁同步牵引电机，比常规列车节能20%左右。车厢内采用变频热泵空调，客室照明可自动调节亮度，节能舒适。

宁波地铁宁波“智造”

据了解，5号线列车车体焊接、涂装、总装、调试、售后服务、运营维护等全过程100%实现本地化，车厢客室内装、座椅、照明等产品实现100%本地化采购，整车本地化超30%。

经堂庵跟车辆段同步启用

5号线列车入驻车辆段，也标志着经堂庵跟车辆段正式启用。不同于其他车辆段，经堂庵跟车辆根据全自动运行的要求，分为自动驾驶区和人工驾驶区。设置检修库、运用库、物资总库、工程车库、综合楼等17个单体建筑。小编了解到，经堂庵跟车辆段不仅承担5号线一期全线列车的停放、维修、保养等功能，而且还将负责4号线以及未来6号线和8号线列车的检修。

力争高水平高质量

实现年内通车目标

沈敏在讲话中指出，今年以来，5号线一期工程顺利实现了“洞通、轨通、电通、接车”等目标任务，特别经堂庵跟车段的启用，作为5号线一期通车的控制性节点，克服了工程时间紧、制约因素多、建设难度大等困难，创造了宁波轨道交通建设的新速度，充分体现了宁波轨道交通人的担当、奉献精神。沈敏强调，5号线一期目前是我市轨道交通线网中与其他线路换乘最多、关联度最强的重要交通走廊，同时还是全省首条全自动运行线路，对于进一步提升轨道交通线网密度、完善我市轨道线网格局、增强市民出行获得感具有重要意义。

市轨道交通集团党委书记、董事长杨蔚在致辞中表示，宁波轨道交通将坚持高标准、严要求做好系统联调、设备调试等各项运营筹备工作；认真贯彻“五结合四同步”要求，会同有关部门、属地单位共同抓好沿线周边道路恢复、公交接驳等工作，全力保障5号线一期安全优质开通。中铁十局、中车株机公司负责人现场会上也作了发言。

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