近日，山东省委、省政府印发《山东省贯彻〈交通强国建设纲要〉的实施意见》，这是山东结合山东实际，落实和细化交通强国实施方案的具体措施。

《意见》提出为了提高城乡交通保障能力，将有序推进济南、青岛、烟台、济宁、潍坊、淄博、威海、临沂、菏泽等城市的轨道交通建设，强化城市轨道交通、公交汽电车与其他交通方式衔接。到2030年，全省轨道交通营运里程达到1200公里，城市交通基础设施智能化、信息化水平居全国前列。

城市轨道交通系统是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统。一般包括地铁和轻轨，以及现代有轨电车。目前山东拥有城市轨道交通系统的城市只有济南和青岛。

济南地铁1号线、3号线都已经通车，2号线计划今年年底通车，2号线为东西向市域快线，途经济南槐荫、市中、天桥、历下、高新和历城区6个区，全长长36.4公里。10月30日，济南城市轨道交通第二期建设规划(2020-2025年)获批，包含建设3号线二期、4号线一期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期共6条线路，总里程约159.6公里，估算总投资1154.36亿元，规划期为2020～2025年。

青岛共开通运营线路4条：3号线、2号线一期东段、11号线、13号线一期和二期南段，总里程共171.8公里，国家共批复青岛市城市轨道交通9条线路，包括地铁1、2、3、4、6、7、8、11、13号线，总长359公里。其中，3号线全线于2016年12月开通试运营，2号线东段于2017年12月开通试运营。1、2(西段)、4、8、11、13号线6条线同时在建。至2021年底，青岛将实现地铁通车达到300多公里，构筑起便捷高效、安全舒适、节能环保的城市轨道交通服务体系，全面进入地铁网络化运营时代。

淄博：11月19日淄博市交通运输局官网发布的《淄博市城市轨道交通1号线一期工程社会稳定风险评估公众参与信息公示》显示，1号线一期工程计划于2021年12月开工建设，2025年12月建成通车，工期4年。自此，淄博可能成为山东省地铁第三城。不同于济南、青岛的主城区人口相对密集，淄博地铁的规划充分体现了组群式城市特点，地铁的主要目的是将五区三县紧密联系起来，加强各区县之间的人口流动。

烟台：方面早在2009年烟台就开始研究地铁规划的编制工作，在2012年12月完成规划并送去市政府审批，并在同年提出，要在五年内启动地铁1号线的建设工作。到2016年9月烟台地铁1号线勘察设计项目公开招标公告发布，2020年6月完成风险评估，预计到明年开工，至2025年建成通车，烟台也是山东地铁第三城的有力竞争者。烟台市近期建设1号线一期和3号线一期，共计2条线路，线路总长67.4公里，工程投资共计474.87亿元

潍坊：在2015年潍坊市就开始规划潍坊地铁1号线，距今已有5年时间，2016年山东省住建厅同意该线路规划，2018年5月，通过招标确定承建单位，2019年9月，一号线一期工程设计咨询和勘察监理服务启动招标，到2020年3月该线路已经报国家发改委待批复。潍坊轨道交通建设管理有限公司已于去年8月完成组建。下一步便将按照市委、市政府及轨道交通建设指挥部的要求，加快推进各项工作。此外，记者自山东省交通运输厅获悉，潍坊市的轨道交通项目如今已被提上日程，正在进行前期工作，或将于今年开工建设。

济宁:2020年初据山东省发改委发布的消息称，国家发改委已正式受理济宁市轨道交通建设规划(2019-2024年)及各专题报告等相关文件。国家发改委委托中国铁路设计集团有限公司对济宁市城市轨道交通第一期建设规划(2019-2024年)进行专家评审，现正处于评审阶段。有济宁市交通系统工作人员告诉记者，济宁的轨道交通建设规划或将有望今年获批。

临沂：在2017年，临沂市规划局就向临沂市政府提交了《临沂市城市轨道交通线网规划》，该文件当时也通过了临沂市政府的批复。临沂目前规划地铁1号线，预计耗资的费用会达到230.85亿元，全长是33.7千米，沿途设立了27座车站。这条地铁路线整体呈现出来的是南北走向，主要就是从临沂北站开始出发，沿途会经过临沂政府等地方，最后抵达的地方是俄黄路，还是属于一条骨干线路，可以让南来北往的人员，轻松乘坐地铁到各个不同的地方。