瑞士联邦铁路公司（SBB）和Stalder签署了一份合同，将制造和交付多达33台Flirt Evo多台。该订单是SBB、Thurbo和RegionAlps于2022年签署的框架协议的一部分，该协议旨在开发和交付510列单层Flirt列车。

在签署框架协议后，Stadler被委托在2022年生产286列FLIRT列车。仅仅一年半之后，斯塔德勒就向公众展示了286辆Flirt列车中的第一辆。

这些新型车辆将用于跨境运输，并将使瑞士西北部和阿尔萨斯之间的直接连接更加高效、快捷。新的多单位将在瑞士和法国获得批准。

列车有两个集成的牵引电流和铁路安全系统，以确保在两国的运行。此外，最多三个Flirt Evo可以运行耦合在法国，而在瑞士，混合牵引力与其他Flirt Evo高达四倍牵引力也是可能的。这有助于灵活部署，从而节省船队的运营成本。

Flirt列车在总体容量方面进行了优化和改进。它们为自行车、婴儿车和大件行李提供了更多的存放空间。与此同时，这些车辆还考虑到了行动不便的乘客的需求。每辆车有146个座位的总载客量，或292个座位的双牵引。

“我们很自豪能够将我们最畅销的FLIRT模式扩展到法国的铁路服务。这一合同选项的签署标志着跨境运输向前迈出了重要一步。我们期待与SBB合作，为乘客提供更舒适、更灵活的现代FLIRT列车，以满足需求，从而确保更好的旅行体验，”Stadler董事会主席Peter Spuhler说。

从2030年底开始，多台高铁将在瑞士和法国之间运行，每30分钟提供一次高效的区域直航服务。与第一个取消订单中的车辆一样，法国的Flirt Evo多台将在Bussnang的Stadler生产基地生产。